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Au Québec, le secteur des transports est responsable de 44,7 % des émissions totales de gaz à effet de serre (GES) en 2012 (MDDELCC, 2015). Le transport routier représente la source la plus importante de ces émissions avec presque 57 % des émissions totales (Environnement Canada, 2014). Les véhicules électriques deviennent alors un substitut important aux voitures thermiques grâce à leur technologie propre qui permet d’éliminer les émissions polluantes. Malgré que le contexte politique et économique est favorable ainsi que la disponibilité d’une énergie propre, disponible en grande quantité et à un coût concurrentiel, le Québec enregistre un certain retard par rapport à d’autres pays en termes d’achat des véhicules électriques (AVEQ, 2016a). L’objectif de la présente étude est d’expliquer le comportement des Québécois envers l’achat de véhicules électriques en analysant l’influence relative de chacune des parties prenantes. TO BE CONT’D
Jean-François Guertin;Caroline Boivin
Sherbrooke Innopole
Business
Public administration
Université de Sherbrooke
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