Caractérisation non destructive des enrobés bitumineux

Les enrobés bitumineux sont majoritairement utilisés pour revêtir les structures de chaussée. La caractérisation de leur comportement thermomécanique est donc essentielle pour comprendre leur fonctionnement sous charge et dimensionner correctement les structures neuves ou qui doivent être réhabilitées. À l’heure actuelle, la majorité des essais qui permettent de caractériser ces matériaux en laboratoire nécessite des […]

Read More
Making AI Ready for Safety-Critical Applications

This project is a collaborative endeavor of researchers (6 supervisors, 3 PhD students and one postdoctoral fellow) which will be either members or visitors of the incoming “International Laboratory on Learning Systems” (ILLS) of the CNRS (starting in early 2022) with Université Paris-Saclay, McGill University and École de technologie supérieure (ETS). We will develop rigorous […]

Read More
Conception et fabrication d’un système de communication sans-fils in vivo appliqué à une prothèse d’épaule

Malgré la croissance technologique du domaine médical, les prothèses d’épaule n’ont connu que peu d’amélioration. Toutefois, installer une prothèse est complexe puisque l’ajustement de celle-ci aura un impact direct sur la mobilité et la douleur que le patient ressentira. Afin de maximiser le résultat, Stratera propose de concevoir une prothèse instrumentée permettant ainsi de mesurer […]

Read More
Circular manufacturing development for production of customizable fashion footwear using 3D printing

Many problems in fashion originate from over consumerism and resulted in lower quality goods, poor working conditions, and detrimental impact to the planet. The fashion industry has recently shifted toward better environmental practices but focus has been on apparel because shoes are complex products. ARSHAE, located in Montréal, proposes an end-to-end solution that accounts for […]

Read More
Mesure distante et analyse de la consommation des foyers munis de bornes de recharge pour voitures électriques en multilogement

Ce projet a pour objectif principal d’acquérir des données sur la consommation électrique des chargeurs pour véhicules électriques. L’acquisition de ces données se fera à l’aide de contrôleurs de charge déployés dans des immeubles à logements et en copropriété. Ces données serviront à améliorer le processus de gestion de la charge des véhicules électriques et […]

Read More
CONCEPTION D’UNE SALLE DE FINITION DU BOIS ROBOTISÉE INCLUANT L’ADAPTATION D’UN COBOT

L’objectif du projet sera de proposer une conception de salle de finition du bois robotisée incluant le choix de l’équipement robotique, les équipements de manutention requis et l’adaptation d’un cobot sélectionné à l’espace de travail et aux normes de sécurité en vigueur. L’automatisation du procédé de finition du bois va permettre d’accroître l’efficacité, la productivité, […]

Read More
Analyse modale harmonique des roues de turbine hydroélectriques par l’étude de régimes permanents

La connaissance du comportement dynamique des turbines hydroélectriques est capitale pour estimer les sollicitations que l’écoulement hydraulique exerce sur les surfaces d’une roue et améliorer ainsi leur fiabilité opérationnelle. Une estimation précise de ces efforts est essentielle lors de la conception de la roue et aussi durant l’exploitation. Deux sources indépendantes nous procurent des informations […]

Read More
Utilisation d’Hypersim pour la cosimulation du réseau électrique : application à l’intégration des Ressources Énergétiques Décentralisées, des Véhicules Électriques et des automatismes numérisés au Réseau Électrique intelligent

Ce projet traite le défi de simulation collaborative d’un modèle de réseau électrique qui comporte plusieurs composants hétérogènes, tels que les RÉD (Ressources Énergétiques Décentralisées), les VÉ (Véhicules Électriques) et les automatismes numérisés selon le standard CEI 61850. Puisque l’intégration de ces éléments complexifie le modèle simulé de réseau électrique, l’idée est de les intégrer […]

Read More
Développement d’outils de réalité virtuelle pour l’évaluation de l’atteinte motrice chez les patients ataxiques

L’ataxie de Friedreich (AF) est une maladie génétique qui se traduit par des troubles moteurs importants. La progression de la maladie cause chez les patients des difficultés à coordonner leurs mouvements en raison de la mort prématurée des cellules nerveuses qui contrôlent l’équilibre et la coordination. Le principal outil pour quantifier l’atteinte neurologique comporte plusieurs […]

Read More
Une cellule robotisée collaborative pour la manipulation et l’inspection intelligente de pièces translucides et déformables

La manipulation d’objets translucides et/ou déformables demeure un défi important pour les robots d’aujourd’hui et cela limite significativement le potentiel d’automatisation d’une panoplie de procédés industriels. Par conséquent, les petites et moyennes entreprises qui composent avec de telles pièces sur leurs chaînes de montage doivent souvent se fier sur des opérateurs humains pour manipuler et […]

Read More
Analyse modale harmonique des roues de turbines hydroélectriques par l’étude de régimes permanents

Le but du projet est caractériser les efforts que subit les roues de turbines hydroélectriques à partir de leurs données d’opérations en production d’électricité. À long terme, le projet permettra de combiner les méthodes de conception par modélisation numérique et par analyse empirique pour caractériser plus précisément les efforts que subit la roue. On pourra […]

Read More
Détermination de métriques pour l’évaluation de la performance et l’amélioration continue d’un exosquelette pour les travailleurs de la construction

Les blessures ou lésions au travail constituent la deuxième cause la plus importante d’invalidité au monde. Afin d’aider les travailleurs dans leurs tâches et réduire l’exposition aux blessures, l’utilisation d’exosquelettes est une avenue prometteuse. Il existe déjà plusieurs exosquelettes d’assistance pour la production automobile et les industries manufacturières, mais ceux-ci ne sont pas adaptés aux […]

Read More