Development of a generative adversarial neural network for synthetic data generation to enhance AI-based OCT image analysis.

In the development of AI-assisted imaging tools, Perimeter faces the challenge of enhancing the accuracy and efficiency of tumor margin assessments. This research investigates whether generative AI can be used to synthesize supplemental data, alongside automated data annotation techniques can drive measurable improvements in the performance of Perimeter’s AI tools.

Read More
Improving Shelter Experience for Indigenous Women

The current project aims to look at Indigenous women’s experiences seeking help for intimate partner violence (IPV) in crisis and second-stage women’s shelters. Resolve’s previous study demonstrates that rural women, including rural Indigenous women, experience a lack and a shortage of IPV-related services (Kardashevskaya et al., 2022). In addition, services may not be culturally safe […]

Read More
Development of a Ground Model for a Low-Cost Flight Simulator

The proposed research project relates to the development of a flight simulator for the low-cost hobbyist market. The industrial partner has developed a widely-used simulator and is interested in making their simulator more independent of third-party software. This will be done by developing in-house sub-models for the flight physics that calculates the aircraft behaviour while […]

Read More
Study of biological effects of synthetic and natural microfibers on indigenous marine mussel to inform apparel industry action

Global production and subsequent waste of plastic products, like those in synthetic clothing, has been growing at an exponential rate over the last several decades. Researchers have found polyester microfibers of textile origin throughout the ocean, including the deep ocean and pristine waters of the Arctic Ocean. However, we do not yet know the specific […]

Read More
Détection de fuites de pétrole à partir d’imagerie hyperspectrale

Afin de détecter les fuites potentielles de pétrole, diesel et essence à proximité des oléoducs, l’entreprise Flyscan propose de survoler en avion les régions d’intérêt et d’effectuer l’acquisition d’images hyperspectrales et d’images optiques RGB, à partir desquelles il est possible de détecter la présence d’hydrocarbures liquides au sol. Pour l’instant, ces images sont analysées avec […]

Read More
Mobilisation des milieux communautaires, socio-juridiques et de la santé-réadaptation pour la conception d’un écosystème de soutien adapté aux femmes victimes de violence conjugale et atteintes d’un traumatisme craniocérébral

Jusqu’à 75% des femmes victimes de violence conjugale (VVC) de nature physique auraient subi un traumatisme cérébral (TCC). La plupart d’entre elles ne sont ni diagnostiquées ni traitées, mais doivent pourtant vivre avec les effets de ces blessures au cerveau, qui peuvent affecter leur autonomie, leur capacité à maintenir un emploi ou s’occuper de leurs […]

Read More
Optimisation de façon innovante du procédé de fabrication

Assurer un processus de production capable de maintenir une stabilite dimensionnelle des produits fabriques avec un minimum de variance, en reduisant l’ecart de longueur standard entre le min et le max, en minimisant les pertes provoques pour les productions hors norme et etre le plus innovant dans les procedes et les methodes de travail. Le […]

Read More
Amélioration de la performance de l’activation thermique et de la précipitation de carbonates de Magnésium dans un procédé de carbonation de résidus miniers de serpentinite

Le projet de recherche vise à optimiser le procédé de carbonatation minérale développé par l’INRS et mis en oeuvre par l’entreprise Sigma Devtech. II s’agit d’un procédé permettant d’extraire du magnésium à partir des résidus miniers de serpentine et de stocker le CO2 sous forme de carbonates de haute pureté. Afin d’améliorer la rentabilité du […]

Read More
Amélioration des connaissances liées aux propriétés des matériaux recyclés à froid produits en chantier

Le projet vise à augmenter l’utilisation du recyclage en place à froid pour la réhabilitation des routes. Ce procédé consiste à traiter la couche d’enrobé bitumineux existante avec des liants bitumineux et hydrauliques, renforçant ainsi la capacité portante de la chaussée tout en réutilisant les matériaux en place, ce qui est économiquement et environnementalement avantageux. […]

Read More