Ce projet étudiera l’impact des accidents de route et les mécanismes associés à la communication interventriculaire post-traumatique. Deux théories dominantes ont été décrites: 1) une compression aiguë du cœur entre le sternum et la colonne vertébrale, entraînant une augmentation soudaine de la pression intracardiaque à la fin de la diastole ou de la systole isovolumétrique, […]
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