Une découverte sucrée

Créée en chauffant un mélange de sucre, de jus de citron et d’eau, la pâte de sucre est par la suite refroidie jusqu’à ce qu’elle atteigne une consistance de mastic. Le mélange est non toxique et utilisé à la température ambiante sans nécessiter de solvants spéciaux pour nettoyer.

La technologie des prothèses auditives a un air différent

La chercheure de l’Université Ryerson Huiwen Goy est résolue à ramener la musique aux Canadiens avec des déficiences auditives à l’aide d’une bourse de recherche Mitacs Élévation avec les sociétés sœurs Phonak et Unitron Hearing.

Un chercheur postdoctoral de l’Université du Nouveau-Brunswick combine le génie et l’informatique pour améliorer la qualité, la performance et la sécurité des usines

Le PDG d’Eigen, Scott Everett a contacté son ancien professeur, Rickey Dubay du département de génie mécanique à l’Université du Nouveau-Brunswick pour voir s’il pouvait l’aider. Par l’entremise d’un stage Mitacs Accélération, le professeur Dubay a à son tour mis Scott en contact avec le chercheur postdoctoral Soheil Parsa qui avait l’expertise pour répondre au défi.

Un mathématicien combat le gaspillage d’eau avec des gicleurs robotiques

C’est là qu’InteliRain entre en jeu. L’entreprise albertaine en démarrage aspire à solutionner le cas des gicleurs extérieurs qui gaspillent de l’eau à cause d’une mauvaise conception. Les systèmes de gicleurs intelligents de l’entreprise n’arrosent que le gazon ou les champs, tout en évitant les trottoirs.

Toutefois, lorsque le PDG d’InteliRain, Cam Cote a réalisé que le vent contrecarrait l’efficacité de ses gicleurs, il s’est tourné vers le mathématicien Yile Zhang de l’Université de l’Alberta pour développer une solution innovatrice à l’aide d’un stage Mitacs.

Drone de longue portée pour la livraison de nourriture et de médicaments dans le nord du Canada

En réponse, les chercheurs et entreprises locales collaborent afin de développer une nouvelle génération de véhicule aérien sans pilote (UAV). Ils espèrent élaborer des UAV, communément appelés des drones, assez robustes pour transporter de grosses charges sur de longues distances sans nécessiter de pilote ou de GPS.

La mise au point de détecteurs d’allergènes favorise la sécurité des aliments

Puisqu’aucune méthode de détection n’est infaillible, les personnes souffrant de graves allergies alimentaires doivent complètement éviter certains aliments; toutefois, un projet à l’Université de Guelph améliore la sécurité alimentaire en facilitant la détection des allergènes bien avant qu’ils se retrouvent dans l’assiette des consommateurs.

La technologie intelligente fait progresser la sécurité et le confort à la maison

Aymen Djebbi, un stagiaire de recherche Mitacs Globalink de la Tunisie pense qu'il a la réponse.  En collaboration avec des chercheurs à l'Université de Sherbrooke, Aymen aide à développer de la technologie « intelligente » pour les maisons cet été.

La technologie autoréplicable permettra une nouvelle ère d’exploration spatiale

Au cours de son stage de 12 semaines, Leonardo aide à développer une imprimante 3-D solaire, autoréplicable pour la lune qui peut miner le sous-sol rocheux lunaire — comme la poussière, la terre et des morceaux de roches — extraire des matières premières et les insérer dans une série d’imprimantes 3-D. L’imprimante est par la suite capable de construire ses propres morceaux qui peuvent être utilisés dans les colonies spatiales de l’avenir ou retournés vers la terre.

Une nouvelle application de cartographie intérieure vous aide à trouver votre épicerie

Comment serait-ce d’avoir une application sur votre téléphone qui pourrait vous dire dans quelle allée regarder et qui pourrait vous donner des instructions spécifiques pour vous rendre au produit à partir de votre emplacement dans le magasin?

La technologie des piles à combustible dans les véhicules du futur

Avec le dévoilement en 2010 d’une flotte de démonstration de véhicules de Classe B alimentés par piles à combustible, Mercedes-Benz s’est imposé comme concurrent clé dans ce marché émergent. La percée est arrivée en réponse à des milliers d’heures de R-D dans la technologie des piles à combustible à l’usine de fabrication pilote de Mercedes-Benz en Amérique du Nord.

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