Projet de recherche réalisé dans le cadre du remblayage de tranchée dans une chaussée avec revêtement souple, voulant comparer deux systèmes de jointement de deux surfaces d’enrobés bitumineux: Le système conventionnel composé de liant d’accrochage à base d’émulsion de bitume enduit sur la surface d’enrobé en place et un système utilisant une bande bitumineuse collée […]

Le remblai sans retrait (RSR) est un matériau auto-compactant à très faible résistance pour remplir les excavations nécessaires aux réseaux souterrains des services publics. L’avantage principal est de rétablir la circulation rapidement après la construction. Certains doutes existent sur les pratiques sur le chantier. L’objectif est de mettre au point une méthodologie du contrôle de […]

The City of Montreal desires to evaluate the potential for the implementation of Multi-purpose Utility Tunnel (MUT) within its territory and to assess the overall benefits it could derive from it. This exercise would be initiated by a review of the state of the art to identify the criteria of choice and the associated benefits […]