Lubricating oil degradation is a ubiquitous problem in industrial machinery. In general, this process includes the thermal breakdown, oxidation, and polymerization of the oil molecules as they turn into undesirable by-products while the lubricant ages. Primary antioxidants, also known as radical scavengers, are regularly added to the lubricant to remove the initial peroxy and alkyl […]

Additive manufacturing (AM) is a promising field as a sustainable alternative to traditional manufacturing processes for the aerospace sector because of the potential of low buy-to-fly ratio on materials. Cold spray offers the potential for AM of titanium parts due to its large deposition rates compared with current AM methods. However, some hurdles are found […]

Les logiciels actuels de DHM (Digital Human Modeling ou d’ergonomie virtuelle) destinés à la conception ergonomique de situations de travail et de produits demeurent difficiles à utiliser ce qui en limite grandement l’utilisation par les concepteurs et les ergonomes. Pourtant, l’utilisation plus répandue de DHM permettrait d’en arriver à des environnements de travail plus sécuritaires […]

ARA Robotique is a company specialized in the development of a state-of-art flight controller for light multirotor UAV. One of the critical subsystems of a flight controller is its navigation system which measures the position and the orientation of the vehicle which is then used to ensure the flight stability and to operate the UAV. […]

PWC effectue des tests sur les compresseurs lors du développement de ses moteurs afin de mieux connaître les niveaux vibratoires des ailettes en fonctionnement. Le but de ce projet de recherche est de développer une méthode numérique basée sur des considérations aéroélastiques et capable de prédire efficacement ces niveaux vibratoire afin de limiter la voie […]

The goal of the project will be to further refine and enhance P&WC’s (Pratt & Whitney Canada) near and long term Industrial Engineering strategies with respect to development and deployment of Intelligent Manufacturing Cells. Firstly, an understanding of current P&WC Intelligent Manufacturing Cell Projects in parallel with surveying leading Industrial Engineering (IE) research and application […]

Non-metallic technologies, including composite materials, have the potential to improve aircraft engines performances and fuel efficiency, and therefore gained a lot of popularity in the aerospace sector in the past decades. Therefore, the overall objective of this research project is to develop an understanding of all available non-metallic technologies, their maturity and value proposition when […]

Des représentations digitales humaines (RDH) 3D et manipulables dans l’environnement natif d’un outil de CAO, comme CATIA, ont l’avantage de permettre la réalisation de simulation dynamique. De plus, aujourd’hui les avancées technologiques constituent une piste prometteuse pour dimensionner le produit très tôt dans le processus et pour explorer à moindre cout différentes avenues conceptuelles. Si […]

Aviation industry uses flight data recorders (FDR) to monitor a high number of parameters during each flight it operates. It is expected that analyzing this data will provide useful information to airlines for improving flight safety and efficiency. However, this analysis is a challenging task in itself because the amount of accumulated data is enormous […]

The main objective of this project is to investigate the performance of LiN-cryogenic technologY, as well as, high pressure cooling (HPC) in turning of hard-to-cut aerospace materials. The performance of cryogenic machining and HPC will be compared to flood coolant to establish the optimum conditions for each cooling technique, in terms of material removal rate, […]

Typiquement, les matériaux utilisés dans les composites ne sont pas recyclables. Lorsqu’une pièce est brisée ou qu’elle atteint sa fin de vie, elle peut être brulée afin de récupérer les fibres de renforts, mais plus souvent les pièces se dirigent directement vers un site d’enfouissement. Nous travaillons depuis environ 10 ans sur une méthode de […]

L’objectif du stage de recherche proposé est de poursuivre un travail de thèse portant sur la caractérisation des déformations d’un matériau testé en compression. Pour exploiter des essais de compression et en déduite les propriétés mécaniques d’un matériau, l’hypothèse de la déformation homogène du matériau est faite. Or, la déformation est hétérogène à cause de […]