Ce projet de recherche a pour but d’élaborer un programme informatique permettant de prévoir le comportement d’amarres en fonction des vagues et des courants. On calculera les tensions exercées et les charges au niveau des ancres. L’intégration du programme informatique à un outil d’analyse du mouvement de navires permet de calculer des valeurs combinées pour […]

L'objectif de la recherche du stagiaire est de développer un logiciel basé sur une méthode sans panneau pour prédire les charges des vagues de second ordre sur les structures flottantes, lesquelles charges sont essentielles pour l'analyse de l'amarrage à couple. L'intégration d'un logiciel d'analyse d'amarrage dans un outil d'analyse de charge des vagues de second […]

Ce projet de recherche vise à mettre au point un outil numérique permettant de calculer les effets visqueux des systèmes des navires et des systèmes maritimes qui sont exploités en surface libre. Nous élaborerons une méthode de fixation du niveau permettant de capter la surface libre. Nous créerons différents modèles de la turbulence afin de […]

The objective of this research project is to develop a computer program to predict the responses of mooring lines in waves and current. The nonlinear line tensions and anchor loads will be computed. By integrating the computer program into a vessel motion analysis tool, the development allows for the coupled mooring line and vessel dynamics […]

The objective of the intern’s research is to develop a computer program based on a panel-free method to predict the second-order wave loads on floating offshore structures which are critical for coupled mooring analysis. Integration of the mooring analysis computer program with a second-order wave loading analysis tool will allow for the coupled mooring line […]

The objective of this project is to develop a numerical tool to compute the viscous effects of ships and marine systems operating at the free surface. A level-set method will be developed to capture the free surface. Various turbulence models will be developed to model the turbulent flow around a ship. Validation studies will be […]

Wind forces on an offloading tanker that is approaching a Floating Production and Storage Offloading (FPSO) vessel are influenced by so-called shielding or shadow effects, which are caused by the distorted wind fields in the wake of the FPSO. During the offloading operations, an offloading tanker approaching an FPSO will experience changing flow conditions that […]