A new low cost device for skin monitoring

This project is aimed to develop an inexpensive device for general public in monitoring skin healthcare condition. The device will be able to take magnified images of skin in order to observe more detailed skin conditions. A low cost version of the device will be able to attach to a smartphone and use the built-in camera on the smartphone to take skin images. Another stand along version of the device will have a camera itself and will be able to wirelessly transmit images taken to other devices, such as PC or tablet.

Dispositif mécatronique à faible consommation énergétique pour la commande électrique d’un embrayage

De nos jours, la réduction de la consommation énergétique pour les véhicules routiers est une problématique importante dans l’industrie automobile. Cependant, elle ne doit pas se faire au détriment de la qualité d’utilisation du véhicule. À titre d'exemple, une tendance claire observée chez les manufacturiers automobiles est le remplacement des systèmes de direction assistée hydrauliques par des systèmes électriques. Le projet de recherche lancé ici vise à concevoir un système d'actuation innovant, éco-énergétique et économique pour un embrayage.

Development of a Truly Intelligent Robotic Vacuum Cleaner for Household Applications

Robotic vacuum cleaners (RVCs) have been leading the industry as domestic helpers for several years now, with continuous improvements in functionality and performance. Nowadays, consumers are showing more and more interest in purchasing RVCs. The market size has grown up to 350 billion dollars per year. However to date, most RVCs on the market are intended only for household minor cleaning, and none of them can truly mimic human being in performing a regular deep cleaning.

Développement de protocoles et infrastructures d’essais pour l’évaluation de systèmes embarqués dans les véhicules intelligents/autonomes sous de multiples conditions

Le développement rapide des technologies de l’information et des capteurs au cours des dernières années a eu un essor de plus en plus important dans le secteur automobile afin de rendre la conduite plus sécuritaire. Les systèmes de sécurité active en milieu automobile visent à éviter les collisions plutôt que de mitiger leur impact sur les passagers. Or la sécurité routière est directement fonction de la performance des systèmes intelligents embarqués et des capteurs en termes de fiabilité et de robustesse. Ils sont de plus en plus omniprésents, nombreux et complexes.

Coalescence Free Surfaces

Water injection in the industrial gas turbines is frequently used to improve the turbine performance during hot days. Injected water evaporates in the compressor section providing effective cooling leading to increased gas density and improved performance. Water injection technology poses several technological challenges. The injection system needs to be optimized to provide a uniform droplet size distribution across the inlet cross section.

SURFACE TACTILE PAR REFLEXION D’ONDES ULTRASONORES

Le développement d’interfaces tactiles permettant la détection et la mesure de répartition de la pression exercée sur une surface permettrait d’accroître l’interactivité des utilisateurs. Alors que la majorité des technologies développées pour les écrans tactiles sont fondées sur une mesure directe de propriétés électriques modifiées en présence d’un contact, ce projet exploite une méthode indirecte pour cartographier le niveau de pression appliqué sur une face d’une structure mince.

Simulation, conception, fabrication et mise en oeuvre d’un dispositif permettant l’acquisition de flux d’énergie et de puissance électrique pour fourgonnettes de livraison commerciales

Les fourgonnettes de livraison commerciales doivent éteindre et redémarrer leur moteur à combustion interne plusieurs fois par jour (plus de 100 fois). Ces démarrages fréquents sollicitent intensivement l’ensemble du circuit de puissance électrique 12 Vcc. En conséquence, l’accumulateur plomb-acide, l’alternateur ou le démarreur sont remplacés à chaque année de façon préventive afin d’éviter des pannes véhicules.

Surveillance permanente de l’état des machines travaillant à basse vitesse

Concevoir, développer et implémenter un système de surveillance On-line (permanent) dédié à la surveillance du comportement dynamique des machines basses vitesses. Une première phase sera allouée à l’étude de faisabilité, l’état de l’art, le choix de l’architecture (matériel et logiciel), et l’implémentation des protocoles de communication, c’est la mise en place de la chaine d’acquisition.

Fiabilité en fatigue des turbines hydrauliques en présence de données incertaines et dans un contexte imprecise

Le vieillissement, le mode d’exploitation et la fréquence des maintenances des équipements ont un impact sur les centrales hydroélectriques et affecte l’estimation de leur fiabilité et de leur durée de vie.

Application et développement avancé d’un code de mesure de champs de déformation par corrélation d’images

L’objectif de ce projet est de tester et valider un code de mesures de déformation par corrélation d’images numériques (digital image corrélation en anglais, DIC en abrégé). Cette technique permet d’évaluer les déformations en surface que subit une pièce sollicitée mécaniquement, de façon à prédire son comportement en service. Le principe de la corrélation d’images repose sur la comparaison d’images de la pièce prises avant et après déformation. Elle présente l’avantage d’être sans contact et adimensionnelle, c’est-à-dire applicable à toutes les échelles.

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