Nouvelles solutions innovantes de cartographie à partir d’images hyperspectrales acquises depuis un drone

L’exploitation de drone pour l’aquisition de données hyperspectrales présente un fort potentiel compte tenu des coûts très importants et de la faible disponibilité des solutions aéroportées actuelles. Mais il y a peu d’études adressant l’usage de drone avec des capteurs hyperspectraux. Ceci constitue l’objet du présent projet qui vise à faire progresser les connaissances relatives à l’élaboration et à l’exploitation de cartographie établie à partir d’images hyperspectrales acquises à l’aide de drone.

Suivi des mouvements de terrain en zone de pergelisol par interferometrie radar

Ce projet vise a evaluer les capacities des logiciels Open Source en interferometrie differentielle radar pour la detection des mouvements et verifier leur application dans le cas de la detection de la fonte du pergelisol en milieu nordique canadienne. 

Adaptation du logiciel sigma0 pour la détection des terrains vacants à partir des images du satellite RADARSAT en milieu urbain et périurbain

Le projet de recherche qui sera entrepris au niveau de la CPTAQ a pour finalités, l’amélioration de la capacité de détection des espaces vacants en milieu urbain et en toute saison, mais aussi l’augmentation du potentiel de commercialisation du progiciel Sigma°. Au regard de ces finalités, le stage consiste à chercher les meilleures combinaisons de polarisations permises par RADARSAT 2 pour la détection d’espaces vacants et les contextes temporels dans lesquelles ces combinaisons sont meilleures.

Répondre aux besoins des jeunes réfugiés africains dans le Vancouver métropolitain

Bien qu’il existe un besoin réel de programmes destinés à améliorer l’intégration socio-économique des jeunes réfugiés africains, certaines études suggèrent que le taux de participation de ces jeunes dans les programmes jeunesse est très faible.

Vérification, validation et expansion du concept de séquestration du carbone par la restauration des terres et le boisement

Fair Trade Carbon Limited (FTC) et sa filiale, Fair Trade Carbon Uganda, sont des entreprises qui ont été fondées par des étudiants aux cycles supérieurs de UBC, des planteurs d’arbres canadiens et des éducateurs ougandais dans le but de développer les marchés du carbone forestier au Canada et en Ouganda au moyen d’un modèle d’investissement direct à but lucratif dans la communauté.

Évaluation et compilation des publications et des bases de données sur l’évapotranspiration en Ontario, Canada

L’évapotranspiration est un élément fondamental du cycle de l’eau. Selon Environnement Canada, jusqu’à 40 % des précipitations du Canada se dispersent par évaporation ou par transpiration en moyenne. Comme l’évaporation représente une portion considérable du bilan hydrique, sa variabilité a des impacts relativement plus élevés sur les autres processus connexes.

Développement et application de la technologie de simulation de l’intestin du lombric (SIL) pour les essais de toxicité des sols

Les contaminants peuvent être graduellement séquestrés dans le sol par le travail de différents processus chimiques et biologiques. Les contaminants séquestrés n’ont pas d’effets toxiques sur les plantes et les animaux vivant dans le sol, même s’ils sont détectables par des méthodes chimiques. Ainsi, la concentration d’un contaminant dans le sol peut excéder la norme de sécurité permise tout en posant un risque minimal pour les organismes du sol, dans la mesure où le contaminant est séquestré.

Étude de faisabilité de la mise en réserve d’habitats

En vertu de la Loi sur les pêches fédérale, la politique de Pêches et Océans Canada (MPO) oblige l’industrie à compenser la détérioration, la destruction ou la perturbation des habitats de poissons. Manitoba Hydro a parfois du mal à trouver des projets de compensation efficaces et valables. Il peut donc arriver que les projets de compensation menés conformément aux exigences du MPO soient moins efficaces qu’il n’est souhaitable.

Modélisation des risques de déversements mineurs d’hydrocarbures par les navires sur la côte Pacifique du Canada

Les fréquents déversements mineurs d’hydrocarbures sont la plus grande source de pollution marine aux hydrocarbures par les navires. En raison de leur fréquence, ils sont souvent désignés « pollution chronique aux hydrocarbures » et considérés somme une menace constante pour les environnements marins et côtiers. Des preuves de déversements illégaux d’hydrocarbures dans la région du Pacifique ont été recueillies par le Programme national de surveillance aérienne (PNSA), le principal organe de surveillance et d’application des règlements sur la pollution dans les eaux canadiennes.

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