Les conducteurs aériens des lignes de transport d’énergie sont des structures très flexibles et ils sont retenus à chaque pylône à l’aide de pinces de suspension. Sous l’effet du vent, le conducteur peut être excité, en particulier par les vibrations éoliennes modulées par un détachement tourbillonnaire en aval du conducteur. La vibration produit une flexion […]

Ce projet vise la mise en application de certaines techniques d’anticipation des défauts de fabrication par la modification de la commande de coupe de machine-outil. Ces techniques sont développées dans le cadre du projet de doctorat de l’étudiant. Après discussion avec notre partenaire, nous constatons qu’il est envisageable de mettre en oeuvre ces techniques de […]

Le trafic vidéo occupe une proportion croissante de la capacité du réseau Internet. Dans cette optique d’évolution, le stage proposé effectue une étude des tendances et technologie de vidéo sur Internet. Le partenaire, Cogeco est un câblodistributeur et fournisseur d’accès Internet. Le coeur du projet est l’utilisation d’un logiciel de dimensionnement de Cogeco qui permet […]

This project will develop the enabling technologies for next generation infrared sensors. Although infrared imaging was historically developed for military applications, the biggest opportunities for growth are in commercial markets. Infrared imaging is recognized as an important green technology because of its numerous applications in environmental monitoring, thermography, process control, and inspection and maintenance of […]

Design, manufacturing and maintenance of aerospace products are cornerstones of the economy and social development of Quebec and Canada. In 2009, more than 78 000 Canadian jobs were related to the aerospace industry from which 45 % are in Quebec. These high technology jobs contribute to the quality of life and the economic growth of […]

Shot peening is a cold working process widely used to improve the fatigue life of metal components in the aerospace industry and to produce thin components with complex shapes such as wing skins. This process is accomplished by bombarding the surface of a metallic component with shots at a high velocity that induce a layer […]

Le projet de stage de recherche proposé s’articule autour de la validation et de l’amélioration de simulations existantes de modèles d’usine de pâte dissoute et de bioraffinerie. Ces simulations développées sur deux plateformes distinctes CADSIM Plus et ASPEN seront dans un premier temps validées et/ou modifiées pour par la suite être reliées via une interface […]

This project consists in implementing a numerical tool that will be able to evaluate the viscoelastic behavior of textile composites. The first step will be devoted to adapt the numerical tools to adapt them to industrial requirements and preferences. Then, the tool will be validated with the help of the operational knowledge of the industrial […]

Le projet de recherche a pour objectif la valorisation dans le domaine agricole de particules fines traitées (sables fins, silts et argiles) provenant de sols contaminés. L’objectif du projet consiste à fabriquer des produits pouvant servir dans le domaine agricole à partir de sols contaminés qui ont été préalablement traités. Le projet consistera plus spécifiquement […]

STAGIAIRE1 (PhD1, ISR) Génération et propagation des requis de conception vers le sous-système électronique embarqué. Les objectifs spécifiques du projet de l’étudiant PhD1 (tâches 1.1 et 1.2 du projet global) sont : 1) l’élaboration, la mise en oeuvre et la validation d’une stratégie permettant de déterminer la robustesse inhérente des autres éléments du système global, […]

On the one hand, new generation of civil transport aircraft can present aeroelastic coupling between flight mechanics and structural dynamics. The lower-frequency flexible dynamics can be perceptible by a fly-by-wire (FBW) controller. This requires control law design that takes into account the flexible dynamics. On the other hand, recent developments on feedback linearization by means […]

Digital avionics systems of today are designed for the most part with embedded computers. These computers run safety-critical real-time applications such as flight management systems (FMS) and flight control systems (FCS). Even if avionics use conservative technologies, economic concerns are constantly pushing for changes. Space, weight, power and cooling (SWaP-C) considerations are gaining importance in […]