Les entreprises respectueuses de l’environnement visent à inverser la tendance à la « fuite des cerveaux » – les meilleurs talents qui quittent le Canada – en créant des emplois dans le domaine de l’intelligence artificielle
Une pandémie mondiale n’a pas empêché l’entrepreneur torontois Raghavender Sahdev d’innover. Au contraire, il a passé du temps à propulser sa start-up, NuPort Robotics, la première entreprise de camionnage autonome du Canada, qui aidera à faire progresser l’industrie canadienne du camionnage dans un avenir lointain en utilisant des camions électriques écologiques et autonomes pour les navettes court-courriers entre les centres de distribution, les entrepôts et les ports.
Avec le co-fondateur Bao Xin Chen, il a lancé NuPort Robotics, une société du portefeuille MaRS, en mars 2019. La technologie perturbatrice de leur entreprise est sur le point de changer la façon dont les détaillants, les fabricants et les entreprises de logistique transportent les marchandises en améliorant l’efficacité de leurs chaînes d’approvisionnement, en réduisant leurs coûts d’exploitation et en augmentant la durabilité grâce à l’adoption de solutions de transport propres.
Contrairement à ses concurrents mondiaux qui adoptent une approche plus générale du camionnage autonome, NuPort ne cible que la livraison « intermédiaire » dans la chaîne d’approvisionnement d’une entreprise.
Une volonté ambitieuse
« Nous sommes actuellement la seule entreprise au Canada à travailler sur des camions autonomes et autonomes sur de courtes distances », a déclaré M. Sahdev, soulignant que le mille moyen se situe généralement entre cinq et 20 kilomètres et qu’il a souvent lieu dans les régions industrielles. « Nous voulons faire du Canada le chef de file mondial en matière de véhicules autonomes. »
La technologie de NuPort , qui comprend un système de navigation de pointe exclusif qui intègre des capteurs et des commandes de haute technologie , sera proposée sur un modèle de robot en tant que service (RaaS). Les camions clients sont convertis d’un fonctionnement manuel à un fonctionnement autonome, puis gérés par NuPort lorsqu’ils se déplacent le long d’un itinéraire fixe.
Non seulement les coûts d’exploitation globaux peuvent être considérablement réduits, a-t-il dit, mais les émissions de gaz à effet de serre sont réduites et les clients n’ont plus à s’inquiéter de la grave pénurie de conducteurs à laquelle sont actuellement confrontées les entreprises canadiennes, estimée à 22 000 postes vacants.
« Nous nous efforçons de combler cette lacune dans l’industrie et, en même temps, nous créons de nouveaux emplois », a déclaré M. Sahdev, expliquant que son entreprise embauchera des agents de surveillance, des agents d’inspection et des mécaniciens, entre autres postes, alors qu’ils commenceront à déployer la technologie innovante à grande échelle. « Nous visons à inverser la tendance à l’exode des cerveaux, c’est-à-dire au départ des meilleurs talents du pays, en créant des emplois pour les professionnels de l’intelligence artificielle au Canada. »
NuPort Robotics mène actuellement des projets pilotes pour déployer sa technologie avec les principaux détaillants et acteurs des industries du camionnage et du transport. Avec une commercialisation précoce prévue dans un avenir proche, l’entreprise cherche à s’associer à d’autres entreprises de transport de premier plan et cherche également des investissements de démarrage pour stimuler sa stratégie de croissance.
Sur la voie du succès
Sahdev , président et chef de la direction de NuPort Robotics, est arrivé au Canada pour la première fois de l’Inde par l’entremise de Mitacs Stage de recherche Globalink , où il a étudié à l’Université de Toronto avec le professeur Reza Emami au sein de l’Institut d’études aérospatiales. Il a ensuite obtenu sa maîtrise en informatique à l’Université York.
Cette technologie perturbatrice a valu à Sahdev, 27 ans, l’un des prestigieux Prix des entrepreneurs Mitacs 2020, qui reconnaissent les efforts des chercheurs pour transformer leur travail en une entreprise novatrice qui a une incidence sur la vie des Canadiens. Depuis 2014, Sahdev a généreusement donné de son temps pour encadrer les prochaines générations de Stage de recherche Globalink les lauréats.
NuPort Robotics est passé de deux à 10 personnes et est en voie de passer à 16 en 2021.
Les programmes de Mitacs reçoivent du financement de précieux partenaires partout au Canada. Nous remercions le gouvernement du Canada, le gouvernement de l’Alberta, le gouvernement de la Colombie-Britannique, Research Manitoba, le gouvernement du Nouveau-Brunswick, le gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador, le gouvernement de la Nouvelle-Écosse, le gouvernement de l’Ontario, Innovation Î.-P.-É., le gouvernement du Québec, le Fonds de recherche du Québec – Nature et technologies, le gouvernement de la Saskatchewan et le gouvernement du Yukon de nous avoir aidés à favoriser l’innovation et la croissance économique partout au pays.
Nous sommes également reconnaissants envers nos partenaires internationaux. En 2020-21, Mitacs est heureuse de travailler avec des partenaires en Allemagne, en Australie, au Brésil, en Chine, en France, à Hong Kong, en Inde, au Mexique, à Taïwan, en Tunisie, en Ukraine, au Royaume-Uni et aux États-Unis pour soutenir Globalink (voir la liste complète des partenaires de Globalink).
Pour en savoir plus sur le partenariat avec Mitacs pour gérer l’innovation, visitez la page des petites entreprises de Mitacs.
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