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Les planificateurs des infrastructures civiles chinoises font souvent face à d’importants défis lorsqu’ils envisagent des moyens d’encourager des moyens de transport durables pour les millions de travailleurs qui font la navette entre les quartiers résidentiels et commerciaux du pays. Pour la stagiaire en recherche chinoise Shuheng Zhu, la ville de Winnipeg, au Canada, offre un aperçu particulier des complexités de la planification du transport en commun à une échelle beaucoup plus réduite.
En tant qu’étudiant en urbanisme à l’Université de Wuhan, Shuheng a étudié comment le développement du transport de métro peut influencer la migration des travailleurs dans les plus grandes villes chinoises. Cet été, sous les conseils de la professeure Orly Linovski de l’Université du Manitoba, Shuheng applique une analyse critique pour mieux comprendre comment les planificateurs du transport à Winnipeg peuvent optimiser les itinéraires dédiés du « Bus Rapid Transit » (BRT) afin qu’ils soient pratiques et équitablement situés à travers la ville. Le BRT offre souvent un substitut peu coûteux aux systèmes de tramway léger ou de métro dans des zones où l’infrastructure existante ou le financement ne peuvent pas soutenir leurs coûts de construction et d’exploitation. En tenant compte de facteurs tels que l’emplacement des arrêts d’autobus, les usages actuels des sols, les contraintes du site et le développement futur le long du tracé proposé, les planificateurs de Winnipeg peuvent s’assurer que la ligne BRT est une option de transport pratique et souhaitable dans les anciens et nouveaux quartiers de la ville.
Shuheng apprécie l’occasion d’apprendre de nouvelles méthodes de recherche et de mieux comprendre le paysage de la recherche au Canada.
Je vais continuer à collaborer avec mon professeur une fois que je rentrerai en Chine à la fin de l’été », dit-elle. « Mais je pense aussi à revenir au Canada pour les études supérieures. Il y a tellement de possibilités ici et plein de bonnes écoles que je pourrais fréquenter! »
Pour l’instant, cependant, Shuheng aime explorer les sites de Winnipeg et du centre du Canada. Mais véritable étudiante en urbanisme, elle a hâte d’essayer la dernière forme de planification urbaine durable lors d’un prochain voyage. Elle dit : « Quelques-uns d’entre nous vont bientôt à Montréal. J’ai hâte de rencontrer les autres stagiaires Globalink qui séjournent dans les universités là-bas, mais surtout, j’ai hâte d’essayer le système public de location de vélos! »
Mitacs remercie le gouvernement du Canada et Researah Manitiba pour leur soutien au stage de recherche Globalink dans cette histoire. Partout au Canada, le programme Globalink reçoit également le soutien d’Alberta Innovates, du gouvernement de la Colombie-Britannique, du gouvernement du Nouveau-Brunswick, du gouvernement de Terre-Neuve-et-Labrador, du gouvernement de la Nouvelle-Écosse, du gouvernement de l’Ontario, du gouvernement de l’Île-du-Prince-Édouard, du gouvernement du Québec et du gouvernement de la Saskatchewan.
Mitacs est heureux de collaborer avec des partenaires internationaux pour soutenir Globalink, notamment la Coordination de l’Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Supérieur du Brésil, le China Scholarship Council, Campus France, le ministère indien du Développement des ressources humaines, ainsi que l’Institut de technologie et d’enseignement supérieur de Monterrey du Mexique ainsi que l’Université nationale autonome du Mexique.
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